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　　2025年国庆中秋8天超长假期，高速公路车流迎来“爆发式”增长。面对管辖范围内718.802公里路段（含9条高速、14座重点隧道、41个收费站）的保畅压力，一支队以“保安全、保畅通、强服务”为核心，凭借提前部署、科技赋能与多方联动，交出亮眼答卷：累计投入执法力量超520人次，巡查时长突破279小时，高效处置事故故障76起，提供便民服务122人次，重点路段拥堵时长同比缩短40%，轻微事故平均处置时间控制在15分钟内，全路段实现零重特大安全事故，用路政担当为千万群众筑牢平安出行防线。

　　“无人机发现沪武高速英山段有边坡落石，地面人员请立即处置！”10月2日，一支队无人机巡查队的紧急呼叫，让一场潜在险情在15分钟内化解。双节期间，支队组建3支专业无人机巡查队，配备高清摄像、热成像监测设备，对山区弯道、互通立交、隧道进出口等巡查盲区，实行每2小时1次空中巡查，助力监管无死角。

　　假期内，无人机巡查队累计发现路面散落物、边坡落石等隐患7处。在沪武高速英山段发现的1处边坡小型塌方，路政人员通过无人机空中定位快速锁定位置，第一时间设警示标志并通知养护单位处置，成功规避事故风险。同时，无人机航拍画面实时传回支队智慧路政管理平台，为地面巡逻力量调度提供精准数据支撑，让巡查效率提升30%。

　　依托省际交通运输信息共享机制与大数据车流预测模型，支队提前4小时精准预判入鄂车流高峰，针对沪武高速汪集互通、麻武高速木子店段等6个历史易堵点位，果断实施“应急力量前置、保畅物资预置”策略。10月5日至6日返程高峰，三大队创新“远端流量控制+近端分道疏导”组合模式，在沪武高速红安段设临时分流点，联合高速警察引导车辆错峰通行，成功化解汪集互通拥堵难题——该路段高峰通行效率同比提升50%，日均3.2万辆次车流仍保持有序运行。

　　高温天气下，四大队创新“双线救援”模式：处置故障车辆时同步转移受困群众，单次救援平均节省20分钟，有效避免人员滞留引发次生拥堵。10月3日，三大队在沪武高速新洲段处置三车追尾事故时，严格执行“拍照取证+线上定责+快速撤离”一体化流程，仅用13分钟完成全部工作，较传统流程提速60%，最大限度降低对路网通行的影响，彰显路政应急处置硬实力。

　　依托智慧平台，支队整合近3年假期车流数据，构建“路段—时段—车型”三维流量预测模型，精准锁定每日7:00-10:00（出程高峰）、15:00-18:00（返程高峰）及5个易拥堵路段。通过可变情报板、湖北高速路政微信公众号、导航软件等渠道，实时推送拥堵预警与绕行建议，引导群众错峰出行。仅三大队辖区，10月5日-6日返程高峰时段，选择错峰出行的车辆占比便提升35%，有效分流主干道压力。

　　针对隧道、桥梁等特殊场景，支队实行“一隧一策”“一桥一策”精细化管理：节前对14座隧道开展消防设施检修、通风系统调试，在重点桥梁增设防撞缓冲装置；10月1日，一大队在大别山隧道内快速响应货车故障事件，22分钟内完成车辆拖移、五口之家转移及现场清理，避免隧道内长时间滞留引发安全风险。

　　“太感谢你们了！要是没这杯糖水，我这低血糖线日，在沪武高速罗田段，突发低血糖的王大爷握着四大队路政人员的手再三道谢。双节期间，一支队聚焦群众出行“急难愁盼”，把便民服务做到司乘心坎上。

　　支队在管辖路段32个服务区设立“路政服务驿站”，配备免费热水、应急药品、车辆简易维修工具，安排专人提供路线咨询、ETC办理指导；木子店收费站“爱心小屋”内，路政人员累计接待司乘30余人次，为货车司机提供热饭、充电等服务，用行动赢得好评。

　　针对老年人、孕妇、患病旅客等特殊群体，支队开通“绿色通道”提供一对一帮扶。四大队人员“推车70米助故障轿车脱离应急车道”、三大队人员顶着35℃高温在互通立交下为抛锚车辆换轮胎……这些暖心瞬间被司乘拍下发至社交平台，累计获超10万次点赞，让路政执法队伍的亲民形象深入人心。假期群众满意度调查显示，司乘对一支队服务评价达98%以上。

　　“路政+高警+运营+医疗”多方联动，是一支队保畅的核心保障。节前，支队主动牵头，与省高速警察总队一支队、各高速公路运营公司签订《假期保畅协同作战协议》，明确联合执勤、信息共享、联合处置机制，将各方力量拧成“一股绳”。

　　支队在各重点收费站、服务区设立6个联合执勤点，实行“路政+交警”联合巡逻模式——巡逻中同步开展交通秩序维护、违规查处、突发事件处置，避免“重复巡逻、多头处置”，提升监管效率。支队路况监测室内，路政人员通过单兵执法系统，与一线人员、高速警察、运营公司监控中心实时视频连线，发现异常可直接调度多方力量协同处置，较传统“电话沟通—层层上报”模式，处置效率提升40%。

　　为解决应急救援“响应慢、距离远”问题，支队在G50黄黄高速黄梅段、G42沪武高速新洲段等6个关键点位设立应急救援基地，每个基地配备清障车2台、救护车1台、抢险人员5名，储备防滑沙、融雪剂等物资。通过“基地化布防、网格化管理”，构建“全域覆盖、就近响应”的救援网络，接到请求后可调度最近基地力量处置，平均救援响应时间缩短至8分钟。假期内，各基地累计出动清障救援力量11车次，较往年“集中调度、长途奔波”模式，减少20%无效行驶里程，大幅提升救援效率。

　　8天超长假期，一支队在车流高峰与高温天气的双重压力下，实现“零重特大事故、零长时间拥堵、服务满意度高位运行”目标。下一步，支队将继续固化“远端控制+近端疏导”“跨省信息共享与联合调度”等经验，推动保畅工作由“经验驱动”向“数据驱动、智能驱动”转型，以更优服务、更强保障，持续提升路网治理水平，让司乘出行更安心、更顺畅。