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　　作为民营经济的缩影，31年来，恒力集团始终立足主业，坚守实业，以产业报国的“家国情怀”“绿色情怀”“创新情怀”为引领，把很多不可能变成了可能，把可能变成了现实。不仅把三亩三分地的小纺织厂建成了九大生产基地，更创造了“恒力速度”“恒力效率”，形成了“恒力模式”和“恒力方法论”，实现了“从一滴油到一匹布”全产业链发展。

　　风起于青萍之末，浪成于微澜之间。31年的创新与实践，恒力集团向世界证明：中国民营企业能吃苦、敢担当、会干事、有力量。

　　“恒力30年的发展充分证明，只要坚定信心不躺平、迎难而上不放弃，‘干’字当头不松劲，眼前的困难，就都是发展中的困难、前进中的问题和成长中的烦恼。”回顾三十多年走过的不平凡之路，恒力集团董事长、总裁陈建华这样总结道。

　　盛泽，自古以来就有“日出万匹，衣被天下”的“绸都”之称。早在我国明代，这里就已成为一个纺织业与商业极为繁华的地方。伴随着改革的春风，市场经济在这里日趋活跃，不仅吴江“东方丝绸市场”应运而生，更成为了“苏南模式”的重要组成部分。

　　一方山水养育一方人。从小闻着缫丝味道，听着满大街买卖丝绸吆喝声长大的陈建华，对丝绸有种莫名的亲切感。1994年，一个春日，陈建华路过镇办企业吴江化纤织造厂的时候，听到一个消息：这家企业经营不好，已经濒临破产，正准备改制出让。这让他有了一个大胆想法——要买下这个工厂。几经商谈，1994年5月18日，陈建华以369万元的价格，收购了原吴江化纤织造厂。自此，他成了吴江市第一批民营企业家，开创了当地私人独资收购集体企业的先河。

　　面对这个“三亩三分地，27个人”的小工厂，陈建华大刀破斧改革，同时毅然淘汰有梭织机，大量引进网络车，企业在迈入新赛道的同时，也为今后“高起点、高效率、快速度、快节奏”的“恒力模式”拉开了序幕。

　　1998年，亚洲金融危机气势凶猛地袭击了国内的纺织行业，坯布价格一落千丈。但陈建华始终坚信，只要人还要穿衣服，布就不会没有需求。“商品市场永远是有涨有跌，行情也会有高有低，就像一年中的四季。在寒冬中，蛇会钻进洞中冬眠。天气暖和了，它也会慢慢苏醒，但是等它出洞时，早早复苏的其他动物已经跑到了前面。猫就不同。天冷时，它会减少活动，依偎在灶边取暖；一旦感觉到艳阳将出，它就会蹿出屋外，充分展示生命的活力。”就这样，在陈建华“猫蛇论”的指导下，公司逢低吸纳，继续大量购买设备，摊低设备成本。等利润率回升时，恒力织造能力已成为亚洲最大。

　　历经亚洲金融危机的洗礼，2002年，恒力集团继续向纺织上游进发，建设聚酯纺丝项目，2003年，恒力集团正式组建成立。在这期间，恒力加快转型，迅速在机器设备升级、生产技术创新、管理措施优化、产品成本控制等方面迭代升级。一个集团化、规模化、高端化和差别化的的恒力开始走向世界舞台。

　　然而，2008年的全球金融危机又一次将整个行业拖入低谷。面对困难的经济环境，陈建华却有着和别人不一样的思考。因钢材价格大跌，所以纺织进口设备的价格也几乎“腰斩”，恒力集团大胆建设20万吨工业丝项目。等到恒力化纤年产20万吨工业丝项目成功开车，恒力已一举成为全球最大涤纶工业丝的生产企业、全球最大的超亮光丝和工业丝生产企业，成为“中国化纤巨子”。

　　为了不被人“卡脖子”，不再做“世界的加工厂”，2010年4月，恒力集团北上辽宁，开始向产业链上游配套发展，弯道超车布局大连长兴岛“大石化”，掌控化纤原材料上游，建设两套220万吨/年PTA装置，其中，首套PTA装置在2012年9月投产，成为全球单体产能最大的PTA工厂。

　　为了打破国外企业对PTA原材料PX的价格垄断，作为国家核准的第一个民营炼化一体化项目，恒力2000万吨/年炼化一体化项目被写入国务院文件并明确支持，到2016年、2017年连续两年列入国家发改委“推进东北地区老工业基地振兴三年滚动重点推进项目”。为此，恒力以“开山填海”的精神，以“敢教日月换新天”的干劲儿，仅用19个月便建成了2000万吨/年炼化一体化项目；仅用13个月建成150万吨乙烯项目……“恒力速度”“恒力效率”的背后，是恒力人“什么时代做什么事，勇当先锋、打头阵，挑重担、唱主角，保持创新活力、奋力前行”，最生动的诠释。

　　如今，恒力不仅实现了“从一滴油到一匹布”全产业链发展新格局，旗下三家上市公司、二十多家实体企业，在苏州、大连、宿迁、南通、营口、泸州、惠州、贵阳等地建有生产基地，拥有2000万吨炼化一体化、1000万吨煤化工、520万吨PX、150万吨乙烯、180万吨乙二醇、1700万吨PTA、800万吨聚酯、纺丝、工程塑料、可降解新材料、薄膜等项目，4万台织布机，年产40亿米布料……特别是近年来，恒力集团以融合创新为抓手，持续进行全产业链生产线智能化改造，大力发展新能源、新材料等新质生产力，进一步促进制造业高端化、智能化、绿色化发展，有力实现了集团的高质量发展。

　　三年前，恒力重工积极响应国家号召，在全球造船行业的低谷期，迎难而上竞拍收购原STX（大连）资产。STX（大连）停工十年之久，流拍十余次，最终在恒力手中重获新生。

　　2022年9月资产交割之后，陈建华董事长便带头常驻重工，扑在车间、深入工地，亲力亲为指导各项工作。在他的带领下，恒力重工创造了令人惊叹的“恒力速度”：150天，一期“海洋工厂”全面运营；5个月，二期“未来工厂”实现投产，并相继盘活了13家破产倒闭企业。

　　陈建华董事长始终认为，做任何事情，都要努力、努力再努力，直到努力到无能为力。发展初期，恒力重工面临订单短缺难题，恒力集团便自身下单建造，为船厂提供支持；面对发动机被“卡脖子”的技术难题，恒力重工坚持自主研发，8个月时间造出了发动机，目前可以生产G95及以下所有机型，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料全覆盖，实现在船舶动力领域自主生产的重大突破。

　　目前，恒力重工在手订单充足，造船订单排至2029年。待恒力重工二期全面达产后，预计年钢材加工量230万吨、年生产发动机180台，届时将成为全球单体规模最大、配套最齐备的造船基地。

　　今年5月16日，恒力重工在A股上市，成为国内民营造船第一股，实现了从产业经营到资本市场的跨越。9月14日，恒力合作创新暨海工科技产业园隆重开工，标志着恒力集团在助力制造强国中再有新的举措，集团现代化的产业配套体系实现再度升级。

　　展望未来，恒力集团将继续坚守“国家情怀”与“实干精神”，深化创新驱动发展战略，不断增强企业核心竞争力，以尖端技术和高端产品为双翼，在助推制造强国与海洋强国建设的征程中贡献更多“恒力力量”，在中国式现代化建设的征程中，展现新时代民营企业的担当与作为。